Безкоштовний зворотний дзвінок
Консультація по телефону безкоштовна і ні до чого не зобов’язує!
Безкоштовний зворотний дзвінок
Консультація по телефону безкоштовна і ні до чого не зобов’язує!
Безкоштовний зворотний дзвінок
Консультація по телефону безкоштовна і ні до чого не зобов’язує!
Ціна постачальника на EXW може бути нижчою за FOB, але це ще не означає дешевшу поставку. Щоб обрати EXW чи FOB для доставки з Китаю, українському імпортеру потрібно порівняти забір із фабрики, експортне оформлення, портові операції та повну вартість до свого складу.
Incoterms® 2020 розподіляють завдання, витрати та ризики доставки. Ціну, оплату, перехід права власності й вимоги до якості окремо фіксують у контракті.
У договорі потрібні точне назване місце чи порт і посилання на Incoterms® 2020. Станом на 11 серпня 2026 року ця редакція залишається чинною. Коли замовляються морські перевезення вантажів, потрібно розрізняти місце передачі ризику та склад ціни постачальника.
Умови поставки EXW передбачають, що продавець надає товар у розпорядження покупця в погодженому місці — зазвичай на фабриці або складі — готовим до завантаження. Продавець не зобов’язаний завантажувати товар на автомобіль покупця чи виконувати експортне оформлення.
Покупець організовує подачу транспорту, завантаження, перевезення територією Китаю, експортні формальності, доставку до термінала та подальший маршрут. Ризик переходить ще до завантаження на транспорт, якщо сторони не погодили інше в контракті.
EXW дає імпортеру контроль від фабрики, але потребує партнера в Китаї.
Умови поставки FOB передбачають, що продавець доставляє товар до названого порту, виконує експортні формальності та передає вантаж на борт судна, яке визначив покупець. Після завантаження ризик переходить до покупця.
Покупець бронює морське перевезення, оплачує основний фрахт, страхування за потреби, операції в порту призначення та доставку в Україну. Водночас потрібно перевірити витрати в порту відправлення: постачальники можуть по-різному включати термінальну обробку, документацію та подачу контейнера у FOB-ціну.
Доставка з Китаю в Україну на FOB може бути простішою, якщо продавець регулярно експортує і має відпрацьовану схему з портом. Але вища FOB-ціна не гарантує нижчий повний бюджет.
FOB призначений для морського та внутрішнього водного транспорту, але ICC не рекомендує його як стандартний вибір для контейнеризованого вантажу. Контейнер зазвичай передають терміналу до фактичного завантаження на судно, коли продавець уже не контролює обладнання.
Контейнерні перевезення з Китаю часто потребують перевірки FCA: продавець оформлює експорт і передає вантаж перевізнику в точно визначеній точці — на своїй території або терміналі. Остаточний базис узгоджують із фактичною схемою, договором і вимогами банку.
EXW може бути доцільним, коли імпортер має надійного представника в Китаї, хоче контролювати забір і може поєднати логістику від фабрики з морським плечем.
FOB може бути практичнішим, коли продавець досвідчений експортер, фабрика далеко від порту або його локальні умови кращі за пропозицію стороннього агента. При цьому покупець зберігає контроль над морським маршрутом.
У двох випадках доставка контейнера з Китаю в Україну завершується імпортними формальностями. Розмитнення товарів з Китаю залишається відповідальністю покупця і не входить автоматично ані в EXW, ані у FOB.
Попросіть дві ціни з однаковою комплектацією і точними названими місцями. До EXW додайте завантаження, забір, експортне оформлення, перевезення до порту й локальні збори. У FOB перевірте портові платежі та момент готовності контейнера. Далі для обох варіантів використовуйте однаковий фрахт контейнера, маршрут, порт призначення та наземне плече. Тільки такий all-in покаже реальну різницю, а не розрив між двома непорівнюваними цінами.
Перед бронюванням звірте відповідальність за завантаження, документи, cut-off, VGM і можливі доплати. Контейнерні перевезення потрібно рахувати до складу, включно з митним оформленням вантажів і поверненням порожнього обладнання.
EXW чи FOB для доставки з Китаю слід обирати після повного розрахунку, а не за нижчою ціною в інвойсі. EXW дає більше контролю, але переносить на покупця китайську логістику й експорт. FOB залишає ці етапи продавцю, проте потребує перевірки портових витрат і коректності самого правила для FCL.
Потрібно порівняти EXW і FOB для вашої поставки?
Фахівці «Морського Сервісу України» допоможуть зіставити обидві схеми: врахують забір вантажу в Китаї, експортні формальності, фрахт контейнера, митне оформлення вантажів і доставку з порту до вашого складу. Надішліть адресу постачальника, опис товару, вагу, об’єм і запропонований базис поставки — ми підготуємо попередній розрахунок та покажемо, який варіант доцільніший саме для вашої партії.